+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Какую стоимость автомобиля указывать в осаго

Какую стоимость автомобиля указывать в осаго

Признаюсь, наверное как и многие, каждый год просто приходил в страховую, предоставлял необходимые документы, платил деньги сколько насчитает страховая и довольный уезжал с новым полисом. Но в последние время число жалоб на работу страховых компаний стало расти, и это стало поводом разобраться в их работе, правах и обязанностях. Больше всего автолюбители не довольны тем, что страховые компании отказываются оформлять полис ОСАГО без дополнительных, абсолютно не нужных автовладельцу услуг например страхование жизни, недвижимости и проч. Официально вам могут ответить, что закончились бланки или будут испытывать ваше терпение в огромных очередях. У меня складывается мнение, что страховые компании тянут время и ждут вступления в силу новых тарифов, а точнее увеличения базовых ставок, которые должны вступить в силу с 12 апреля года, а также изменения региональных коэффициентов, которые будут увеличены с 01 апреля — первого дня вступления в силу новых лимитов по выплатам, то есть всеми путями стремятся сократить продажи "дешевых" полисов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как рассчитывают цену полиса ОСАГО

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какую стоимость автомобиля указывать в договоре? (Полезные советы от РДМ-Импорт)

В понедельник, 24 августа, в России вступают силу поправки к закону об ОСАГО ФЗ , которые изменят правила расчета цен на обязательные страховки для автомобилистов. На стоимости полисов теперь будет сильнее отражаться водительский опыт россиян: страховщики смогут учитывать в своих ценовых предложениях не только факты попадания клиента в ДТП, но и допущенные им нарушения правил дорожного движения.

Стоимость полиса ОСАГО по-прежнему будет зависеть от базовой ставки тарифа, которую определяет страховщик в рамках установленного ЦБ диапазона, и рассчитанных для конкретного водителя коэффициентов. Страховщики продолжат, например, учитывать возраст и стаж водителей, мощность транспортного средства и аварийность. Но теперь в рамках базового тарифа страховые компании смогут самостоятельно определять дополнительные факторы, влияющие на цену.

В поправках к закону речь в основном идет о параметрах, определяющих манеру вождения. Закон также дает компаниям право внедрять собственные критерии, влияющие на стоимость полисов.

Чтобы не допустить злоупотреблений со стороны участников рынка, Банк России как регулятор намерен ограничить перечень таких факторов. В частности, на цену страховки не должны влиять аспекты, связанные с национальной, языковой, расовой принадлежностью водителя, его политическими взглядами, должностным положением или вероисповеданием, перечислял в июле зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

По закону страховщики обязаны теперь раскрывать на своих сайтах, какие факторы влияют на стоимость их полисов ОСАГО. В прежней редакции закона на базовые ставки страховых тарифов влияли только технические характеристики, конструктивные особенности и назначение транспортных средств. ЦБ запустил реформу тарифов на ОСАГО, которая страхует ответственность водителя, но оформляется на конкретный автомобиль, на фоне убыточности этого вида страхования для страховых компаний.

ЦБ, инициировавший реформу, утверждал, что новый подход позволит страховщикам точнее рассчитывать стоимость полисов для водителей и не перекладывать риски нарушителей на аккуратных клиентов. По отношению к дореформенному уровню ее размер уменьшился : в первом полугодии года она составляла руб. В рамках второго этапа реформы, чтобы увеличить гибкость цен на полисы, Банк России объявил о новом расширении тарифного коридора. В результате минимальная и максимальная стоимость обязательной страховки для легкового автомобиля будут различаться более чем в два раза.

Если раньше диапазон был определен в — руб. Национальные проекты. Кредитные рейтинги. Продажа бизнеса. Премия РБК Проверка контрагентов. Экономика образования Здоровье. Скрыть баннеры. Ваше местоположение? Весь мир. Санкт-Петербург и область.

Вологодская область. Краснодарский край. Нижний Новгород. Пермский край. Технологии и медиа. Свое дело. Смена региона. Экономика образования. Главное меню. Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер. Лента новостей. Как прошла закрытая церемония инаугурации Лукашенко. В России стартует второй этап реформы ОСАГО, направленной на увеличение разницы в цене для аккуратных водителей и нарушителей. Cтраховщики смогут учитывать фактор лишения прав и внедрять свои критерии, влияющие на стоимость полиса.

Как этого избежать Как руководителю найти время на отпуск. Что было на первом этапе реформы. Контактная информация. Размещение рекламы. Стажерская программа. Новости регионов. Рассылка РБК Pro. RSS Новости. Оповещения RBC. РБК Компании. Правовая информация. Котировки мировых финансовых инструментов предоставлены Reuters.

Мы гарантируем, что предоставляемая Вами информация строго конфиденциальна, данные Вашей карты передаются в зашифрованном виде и не сохраняются на сайте. Безопасность обработки Вашего платежа гарантируется ведущими операторами интернет-платежей ChronoPay и InvoiceBox.

Рассказываем, как будет рассчитываться стоимость полиса автогражданки и как можно сэкономить. Единого регионального базового тарифа в привычном понимании больше не будет, а стоимость полиса будет в большей степени зависеть от самого водителя. Вот два значимых новых правила:. Там, где страховые компании хотели увеличить долю рынка, они снижали тариф в регионе, но снижали его для всех — и для водителей без аварий, и для аварийных.

Теперь всё будет индивидуально. На смену единому базовому тарифу на регион приходит динамический базовый тариф. Он будет присваиваться в зависимости от факторов, которые установят страховые компании — аккуратности вождения, немного усовершенствованного учёта параметров возраста водителей, стажа и их связи с оценкой наступления риска по ОСАГО.

То есть раньше страховщик должен был устанавливать единый тариф для всех водителей на определённой территории, и от внимательности конкретного водителя мало что зависело, разве что его персональная история вождения — КБМ.

До 24 августа года страховщик тоже устанавливал базовую ставку внутри коридора, но принимать во внимание он мог только категорию и назначение ТС в привязке к территории. Поэтому в одном городе все граждане — владельцы легковых ТС имели один и тот же базовый тариф. Например, если Краснодар — это убыточный регион для страховщиков, то компании там абсолютно для всех автовладельцев устанавливали верхнюю границу коридора.

И получалось, что даже если человек — идеальный водитель, но живёт в Краснодаре, то он должен был платить больше, чем водитель, допустим, в Омске, где в среднем убыточность для страховщиков ниже и где они выставляют нижнюю границу коридора. Средняя убыточность по региону раньше была ключевым фактором, от которого считалась базовая ставка. И это не давало возможности индивидуализировать тариф. Сейчас у страховых компаний есть возможность использовать накопленный опыт тарификации в каско, который, скорее всего, будет перенесён теперь и в ОСАГО.

Методологию измерения аккуратности вождения каждая страховая компания будет вырабатывать самостоятельно, согласовывать её с Центробанком и публиковать на своём сайте. В качестве факторов, которые точно будут использовать страховщики для определения индивидуального базового тарифа:. Можно предположить, что дополнительно страховые могут начать спрашивать, но не факт, что Центральный банк это одобрит:. Страховая компания может также предложить владельцу авто бесплатно установить телематическое оборудование, которое будет фиксировать стиль его вождения.

Если замеры покажут, что водитель аккуратен на дорогах, для него стоимость полиса ОСАГО также может снизиться до минимума.

Однако от установки телематики можно и отказаться, и сам по себе этот отказ не приведёт к увеличению стоимости полиса. Если в полис ОСАГО вписаны несколько водителей, и при этом только один из них часто нарушает ПДД и водит неаккуратно, то цена полиса будет формироваться именно исходя из его показателей.

То есть тариф будет максимальным для всех. Центробанк выпустил список неприемлемых факторов для измерения аккуратности вождения:. Были изменены и некоторые коэффициенты. Например, коэффициент возраст-стаж КВС :. Отслеживайте свою историю автовладения КБМ. Если у вас не было ДТП, но при продлении полиса эта цифра ухудшилась, то обратитесь в свою страховую компанию, чтобы восстановить накопленные скидки.

При смене водительского удостоверения обратитесь в страховую компанию, в которой оформлен прошлый полис ОСАГО, чтобы связать новые права со старыми. Если была замена прав — обязательно указывайте старые права при оформлении нового полиса, чтобы привязать к ним историю. Учитывайте КБМ всех лиц, допущенных к управлению.

Если вы оформляете полис на нескольких лиц, то КБМ будет рассчитываться по водителю с самой минимальной скидкой. Не нарушайте скоростной режим на дороге, не проезжайте на красный сигнал светофора и старайтесь в целом как можно меньше нарушать ПДД.

Сравнивайте предложения разных страховых компаний, чтобы купить полис по наименьшей цене. На указанный Вами адрес e-mail будет выслан запрос, для подтверждения регистрации перейдите по ссылке. Ваш город. По вашему запросу ничего не найдено. Города России. Области России. Кредитные карты Дебетовые карты. Персональный подбор кредита Кредитный рейтинг Кредиты под залог Потребительские кредиты Автокредиты Микрозаймы.

Новостройки Вторичка Рефинансирование Без первоначального взноса Ипотечное страхование. Войти Москва. Вернуться к списку автомобили ,. Базовый тариф теперь для каждого будет свой, а не единый для всех жителей региона.

В качестве факторов, которые точно будут использовать страховщики для определения индивидуального базового тарифа: наличие нарушений правил дорожного движения ПДД и штрафов при этом штрафы с камер не в счёт — только по протоколам ГИБДД на водителя, которые содержатся в базе ГИБДД ; возраст и пробег автомобиля. Читайте по теме: ОСАГО без техосмотра и скидки для аккуратных: как поддержат водителей на время коронавируса.

Автор: Мария Дергачева. Читайте также. Гид: где учиться профессиям будущего. Гид: где искать хорошие вакансии. Наведите камеру своего телефона на QR-код и перейдите по ссылке для установки приложения Sravni. При использовании материалов гиперссылка на sravni. Москва, бульвар Энтузиастов, дом 2, 26 этаж. Подробнее об условиях использования. Забыли пароль? Ваше имя. Я согласен с условиями передачи информации.

Изменение пароля. Новый пароль. Повторить пароль. Изменение пароля прошло успешно. Регистрация прошла успешно. Изменить пароль.

Тарифы ОСАГО в 2020 году

Признаюсь, наверное как и многие, каждый год просто приходил в страховую, предоставлял необходимые документы, платил деньги сколько насчитает страховая и довольный уезжал с новым полисом. Но в последние время число жалоб на работу страховых компаний стало расти, и это стало поводом разобраться в их работе, правах и обязанностях.

Больше всего автолюбители не довольны тем, что страховые компании отказываются оформлять полис ОСАГО без дополнительных, абсолютно не нужных автовладельцу услуг например страхование жизни, недвижимости и проч. Официально вам могут ответить, что закончились бланки или будут испытывать ваше терпение в огромных очередях.

У меня складывается мнение, что страховые компании тянут время и ждут вступления в силу новых тарифов, а точнее увеличения базовых ставок, которые должны вступить в силу с 12 апреля года, а также изменения региональных коэффициентов, которые будут увеличены с 01 апреля — первого дня вступления в силу новых лимитов по выплатам, то есть всеми путями стремятся сократить продажи "дешевых" полисов.

При этом страховщики не боятся обращений на них в прокуратуру, так как подобные действия нужно еще доказать, а судиться пойдет не каждый. Кроме того штрафы за подобные нарушения просто смешные! Недавно в новостях говорили, что одна их страховых за подобные действия была оштрафована на 50 руб. Для федерального страхового агента это просто пыль. Хоть плачь господа…. Так о чем это я… Поговорим о том, как рассчитывается стоимость полиса и из чего она складывается. В интернете много информации по этому вопросу и огромное множество калькуляторов стоимости полиса.

В данной статье я постараюсь кратко и доступно рассказать из чего складывается стоимость, и что на неё влияет. Уверен, эти знания не будут лишними и обязательно вам пригодится.

Базовая ставка. За основу при расчете берется базовая ставка. Она зависит от категории транспортного средства. Ниже таблица с действующими на текущий момент до увеличения базовыми ставками. Коэффициент территории. Данный коэффициент учитывает территорию, где используется ТС. Для физических лиц он определяется по месту прописки собственника ТС.

Ниже таблица, с действующими территориальными коэффициентами. Следующий коэффициент зависит от возраста и стажа водителей. Для того, чтобы этот коэффициент не увеличивал стоимость страховки был равен 1 водителю должно быть не менее 23 лет и он должен иметь стаж не менее 3-х лет. Стаж считается с момента получения водительского удостоверения. Если в полис вписано несколько водителей, удовлетворяющим разным требованиям, то берется максимальный коэффициент из всех водителей.

В случае заключения так называемой "открытой" страховки, то есть когда за руль вашей машины может сесть любой человек, имеющий права, применяется наивысший коэффициент — 1,8. Ниже в таблице указаны коэффициенты возраста и стажа. Далее рассмотрим коэффициент, зависящий от мощности вашего автомобиля. Она считается в лошадиных силах л.

Ниже таблица с коэффициентами. Коэффициент использования ТС. Проще говоря это срок, на который вы оформляете полис. Здесь нужно обратить внимание, что срок действия полиса и период использования ТС не одно и то же.

Договор страховая компания заключает, как правило, сроком на 1 год, а вот в графе "Период пользования" будет уже стоять конкретный период от 3 до 12 месяцев. Дак вот они все на срок один год вне зависимости от указанного срока пользования. И последний, навереное самый запутанный, но существенный коэффициент — бонус-малус КБМ. Другими словами коэффициент, зависящий от наличия или отсутствия страховых выплат.

При первичном заключении договора вам присваивают "3" класс страхования. Каждый последующий год безаварийной езды увеличивает класс на 1, правда при условии, что страхование идет непрерывно. И так каждый год. Но в случае наступления страховой выплаты по вашей вине класс на следующий год будет снижен, согласно данным в таблице. К примеру: в момент заключения договора ОСАГО вам присваивается "3" класс с коэффициентом равным 1,0. По итогу трех лет у вас будет уже "5" класс и договор на 4 год будет заключен с присвоением "6" класса и соответствующего коэффициента — 0, На четвертом году происходит страховая выплата по вашей вине и согласно данным из таблицы на пятый год ваш класс будет снижен до "4", а в случае двух страховых выплат — уже присвоят "2" класс с повышающим коэффициентом 1,4.

И так далее. Ну и теперь самое интересное — сойдется ли стоимость страховки с расчетами. Посчитаем на моем примере:. Таким образом коэффициент бонус-малус — 0,65 "10" класс. С этого дня размер базовых ставок был увеличен и впервые в системе тарифов ОСАГО появилось такое понятие как "тарифный коридор": если раньше базовый тариф был единый для всех страховых компаний, то теперь страховщикам дали право придерживаться собственной бизнес стратегии в вопросе формирования тарифной политики в обозначенных пределах.

Ниже для сравнения приведена таблица, что было и что стало. Вы заметили, что информация о прицепах в таблице отсутствует. Введен новый коэффициент для прицепов. В полисе должно быть прописано условие, предусматривающее возможность управления транспортным средством с прицепом к нему.

Коэффициенты приведены ниже. Прошло всего 6 месяцев с момента последнего роста тарифов и снова приходиться констатировать увеличение базовых ставок. Связано это с повышением размера страховых выплат: вместо тыс.

Вот кстати. Если я, москвич, покупаю машину где-то под Смоленском, я ж могу до переоформления сделать неограниченную страховку ещё на предыдущего владельца, и сэкономить? Если она неограниченная www.

Значит получается что можно, раз есть реальный пример, но, возможно придется доказывать это "с пеной у рта". Ты лжец! Я поставил на учет со старым полисом от предыдущего владельца. А по поводу выражений-нормально. Я же сказал лжец, а не 3,12здоб0л.

Хотя мог бы и так сказать-так что не надо обижаться. Ну, зачем так сразу на человека кидаться…Ему оборотень в погонах наговорил этого-и не вышло поставить в том отделении.

Тем более он не гнёт свою линию, а принял всё к сведению. Сам ведь тоже ошибаешься. Специально не узнавал, но суда по отзывам знакомых и коллег почти все страховые используют максимальную базовую ставку. Вовремя ознакомил, завтра поеду оформлять посмотрю правильно посчитал или нет. Ещё раз респект. Купить машину на Дроме. Ivani4 Был 4 часа назад. Подписаться Сообщение. Войти Зарегистрироваться. Zarik-Autsaider Пешеход. Если будет подожительный опыт сообщите, добавлю информацию об этом в блог.

Не кидаюсь. Это нормальное общение. По-моему, коэффициент допуска второй раз применён зря. Да, надо поправить, спасибо! Yogans Mitsubishi Lancer IX. Спасибо, информативно просто пипец как добавляю в закладки, жму Поделиться. Рад, что запись пришлась кстати.

Как формируется стоимость полиса ОСАГО?

Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании. Но у Ивана страховка оказалась почти в 4 раза дороже, чем у Сергея. Рассказываем, почему стоимость полисов ОСАГО у всех разная и как можно заранее рассчитать ее самостоятельно. Стоимость полиса определяется по простой формуле. Необходимо умножить базовый тариф выбранной страховой компании она использует этот тариф для всех водителей вашего региона на семь коэффициентов они у каждого водителя свои.

Базовые тарифы у разных страховщиков вашего региона могут различаться почти в два раза. Но коэффициенты, которые характеризуют вас, должны быть одинаковыми у всех страховых компаний на территории всей страны. Эти показатели позволяют страховым компаниям оценить риск, станете ли вы виновником ДТП. Чем ниже риск для страховщика, тем дешевле вам обойдется полис. Причем у одной и той же компании этот тариф может быть разным для разных регионов страны.

Но он всегда должен оставаться в пределах тарифного коридора, который установил Банк России. Для каждого типа транспортного средства регулятор определяет свои границы коридора.

Они также зависят от того, кто владеет машиной — человек или компания. Например, для частных владельцев легковых автомобилей базовый тариф должен находиться в диапазоне от до рублей. Для владельцев мотоциклов базовый тариф ниже — от до рублей. Тарифные коридоры для других видов транспорта и для юридических лиц можно посмотреть в правилах Банка России.

Каждая страховая компания обязана публиковать выбранные базовые тарифы на своем сайте. Поэтому имеет смысл зайти на сайты нескольких страховщиков и сравнить эти тарифы для своего региона. Этот коэффициент связан со статистикой страховых выплат в конкретном регионе. Обычно чем больше машин на дорогах, тем выше вероятность, что кто-нибудь с кем-нибудь столкнется. Поэтому жителям мегаполисов страховка, как правило, обходится дороже, чем автовладельцам в небольших городах или поселках.

Например, для Москвы коэффициент территории равен 2. А для сел Костромской области — 0,7. Для расчета территориального коэффициента используется адрес регистрации, который указан в вашем паспорте, свидетельстве о регистрации транспортного средства или ПТС.

Например, если вы жили в Москве и там зарегистрировали свой автомобиль, а затем на время переехали в Кострому, то страховщик будет использовать коэффициент Москвы. Временная регистрация не отражается в паспорте, а значит, страховая компания не будет ее учитывать. Если же вы зарегистрируетесь в Костроме постоянно, то будете обязаны обратиться в местное отделение ГИБДД, чтобы поменять адрес регистрации своей машины. Госномер авто при этом не изменится. КБМ показывает, насколько вы аккуратны за рулем.

Если вы не были виновником аварий в течение года, то в следующем году КБМ будет меньше и при том же базовом тарифе цена полиса станет ниже если только ваш КБМ и так не был минимальным — 0,5.

Если же из-за вашей неосторожности происходили ДТП и страховая компания была вынуждена выплачивать по ним деньги, то стоимость страховки резко возрастет если только ваш КБМ и раньше не был максимальным — 2, Если же вы обратитесь в прежнюю компанию, она будет использовать собственные данные о вашем КБМ.

По новым правилам , КБМ будет присваиваться водителю один раз в год — 1 апреля. И действовать до 31 марта следующего года включительно. Если вы только что получили права и первый раз покупаете полис, то вам автоматически присваивается коэффициент 1. То есть у вас не будет ни скидки за безаварийную езду, ни надбавки за аварийность. Если вы захотите вписать в полис несколько водителей, то для расчета цены будет использоваться самый большой КБМ.

Зная свой нынешний КБМ и количество аварий, по которым были выплаты в текущем году, можно оценить, каким будет КБМ в следующем году. Если вы стали виновником четырех и более ДТП в текущем году и по ним были страховые выплаты, в следующем году ваш КБМ вырастет до 2, Даже если до этого вы много лет ездили без аварий и получали большую скидку. Если в полис вписаны все водители, которые будут управлять машиной, то КО будет равен 1.

Можно не вписывать в полис конкретных водителей. Тогда машину сможет водить любой человек с действующими правами соответствующей категории, и страховка будет покрывать его ответственность.

В этом случае при расчете цены полиса будет использован КБМ, равный единице, но коэффициент ограничения будет равен 1, Для машин, которые принадлежат компаниям, КО составляет 1,8. Статистика показывает: чем меньше возраст и стаж водителя, тем чаще он становится виновником ДТП. Из-за этого молодым и неопытным водителям страховка обходится дороже. По новым правилам , всех водителей разделили на 58 групп — по сочетанию возраста и стажа.

И каждой группе присвоили свой КВС. Например, у начинающих водителей, которым еще не исполнилось 22 года, а стаж не достиг 3 лет, коэффициент самый высокий — 1, А у автомобилистов старше 59 лет с водительским опытом от 3 лет — самый низкий 0, Все коэффициенты возраста и стажа.

Страховщик учитывает стаж с момента выдачи водительского удостоверения. Если вы получили права пять лет назад, но впервые сели за руль в этом году, все равно будет считаться, что у вас пятилетний стаж.

Дата выдачи удостоверения указана на его лицевой стороне. Но если вы меняли права, то нужно смотреть на оборотную сторону удостоверения — там указана дата выдачи предыдущих прав.

Если в полис вписывают несколько человек, то для расчета цены используют КВС водителя с самым высоким коэффициентом. Если вы оформляете полис без ограничения количества водителей, КВС будет равен единице. Коэффициент мощности двигателя применяют только для легковых автомобилей. Если у вас, например, мопед, фура или трактор, этот коэффициент будет равен единице. Для легковых машин КМ зависит от количества лошадиных сил двигателя, которые указаны в паспорте или свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Если же мощность в документах вообще не упоминается, то страховщики обязаны брать данные из каталогов заводов-изготовителей.

Самый низкий коэффициент 0,6 присвоен малолитражкам мощностью до 50 лошадиных сил. Всего существует 6 градаций коэффициента мощности автомобиля. Вы можете прописать в полисе период использования машины. Чем короче этот период, тем меньше коэффициент и дешевле страховка. Если выбрать 3 месяца использования, КС составит 0,5. То есть вы заплатите лишь половину цены годового полиса. При этом скидки за оформление полиса на 10 и 11 месяцев не будет. В этом случае КС равен единице, как и за целый год.

Все значения коэффициента сезонности. Если у вас легковой автомобиль, то доплачивать за прицеп не придется. И этот коэффициент не нужно учитывать. Он равен единице. КПр в этом случае равен 1, Например, намеренно обманывали страховую компанию, чтобы уменьшить цену полиса или увеличить сумму страховой выплаты по ОСАГО. Для таких водителей КН будет равен 1,5.

То есть стоимость полиса для них будет выше в полтора раза. Учитываются только те нарушения закона об ОСАГО, которые водитель совершил за год перед покупкой нового полиса.

Более давние проступки на стоимость полиса не повлияют. Скрыть темное прошлое не удастся: страховщики передают все данные о таких нарушениях в общую информационную базу РСА. Перемножьте все вышеперечисленные коэффициенты. И полученный результат умножьте на базовый тариф выбранной страховой компании, который она использует в вашем регионе. Предположим, Иван и Сергей оба живут в Ярославле. Но при этом Иван зарегистрирован в Москве.

Страховая компания выбрала одинаковый базовый тариф БТ и для Ярославля, и для Москвы — рублей. При этом территориальный коэффициент КТ для Москвы равен 2, а для Ярославля — 1,5. Оба водителя планируют вписать в полис только себя КО — 1. Ивану 25 лет, стаж его вождения — 2 года КВС — 1, Сергею 30 лет, стаж вождения — 7 лет КВС — 1, У Ивана спортивный автомобиль, мощность которого — лошадиных сил КМ — 1,6.

У Сергея легковой автомобиль мощностью лошадиных сил КМ — 1,2. Оба ездят за рулем весь код КС — 1. Коэффициент прицепа для легковых автомобилей им использовать не нужно КПр — 1. Перемножим базовый тариф и коэффициенты:. Но на самом деле Иван заплатит меньше. Именно столько он в итоге должен будет заплатить.

В результате расчеты страховой компании оказались верны и Ивану полис обошелся почти в четыре раза дороже, чем Сергею. Там указан и базовый тариф страховщика для вашего региона, и все коэффициенты.

В понедельник, 24 августа, в России вступают силу поправки к закону об ОСАГО ФЗ , которые изменят правила расчета цен на обязательные страховки для автомобилистов.

Так почему такая несправедливость? Из чего складывается стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности?

Величина этих коэффициентов зависит от влияния различных факторов. С учетом влияния территориального коэффициента, самым дорогим полис ОСАГО окажется для автомобилистов из крупных городов. А самые дешевыми полисы ОСАГО окажутся для тех, кто не попадает в аварии по собственной вине уже 10 и более лет.

Величина страховой премии по ОСАГО различная в разных субъектах федерации, а также зависит от марки и модели автомобиля и иных коэффициентов.

Базовый тариф составляет основу для формирования стоимости полиса, и потом является обязательной к соблюдению ставкой для всех без исключения регионов страны. Страховая компания по своему усмотрению менять базовый тариф не может. Для каждого вида транспорта имеется свой базовый тариф. Коэффициент варьируется от в значениях от 1,5 до 2.

Он зависит от территории, на которой преимущественно используется транспортное средство. Для физических лиц регион определяется по месту регистрации, для компаний — по юридическом адресу. Самый высокий коэффициент для расчета берется в крупных городах с плотным потоком транспорта, и как следствие, большим количеством аварий.

Наиболее высокий коэффициент в городах-мегаполисах с активным движением, где наиболее высокая концентрация ДТП. Для небольших городов территориальный коэффициент маленький, а потому стоимость ОСАГО в таких регионах будет существенно меньше. Коэффициент бонус-малус представляет собой скидку для водителя за безаварийную езду. Он может быть увеличен при наличии выплат по предыдущему полису ОСАГО, или снижен, если таковых выплат не было.

КБМ присваивается лично водителю и не имеет привязки к определенному автомобилю. Скидка по КБМ будет сохранена за автомобилистом и в том случае, если он сменит страховую компанию. При этом важно чтобы перерыв в оформлении полиса ОСАГО составлял не больше 1 года, в противном случае скидка пропадает. В том случае, если автомобилист стал виновником ДТП, то в следующем году страховая премия за полис для него увеличиться в два раза.

Если в полис вписывается несколько водителей, то стоимость полиса будет рассчитана по тому водителю, который имеет самую маленький скидку по КБМ. Коэффициент возраст-стаж имеет два барьера:.

При этом стаж рассчитывается от дня получения водительского удостоверения. Так, чем раньше будет получено водительское удостоверение, тем больше будет водительский стаж автомобилиста к моменту оформления первого ОСАГО.

Если на автомобиле, на который оформляется полис ОСАГО, будет ездить ограниченный круг водителей до 5 человек , то его стоимость не будет увеличена. В том же случае, если за рулем данного автомобиля может находиться кто угодно и полис оформляется без ограничений, то коэффициент будет составлять 1,8. Мощность двигателя автомобиля указывается в паспорте транспортного средства и в свидетельстве о регистрации автомобиля, измеряется в лошадиных силах. Коэффициент выбирается в зависимости от количества лошадиных сил автомобиля.

Если же мощность измеряется в киловаттах, то они сначала будут преобразованы в показатель л. Чем больше мощность автомобиля, тем выше коэффициент мощности. Есть такие владельцы автомобилей, которые используют транспортное средство только в теплое время года. Так, на оформлении полиса сроком менее 10 месяцев, можно немного сэкономить на страховой премии. Так при оформлении следующего полиса можно будет немного сэкономить на его стоимости.

Подберём самое выгодное предложение из 39 проверенных страховых компаний. Страхование Страховка МС. Добавить комментарий. Базовый тариф ТБ Величина страховой премии по ОСАГО различная в разных субъектах федерации, а также зависит от марки и модели автомобиля и иных коэффициентов.

Коэффициент бонус-малус КБМ Коэффициент бонус-малус представляет собой скидку для водителя за безаварийную езду. Коэффициент возраст-стаж имеет два барьера: Возраст до 22 лет; Водительский стаж до 3 лет. Ограничивающий коэффициент КО Если на автомобиле, на который оформляется полис ОСАГО, будет ездить ограниченный круг водителей до 5 человек , то его стоимость не будет увеличена. Коэффициент мощности двигателя авто КМ Мощность двигателя автомобиля указывается в паспорте транспортного средства и в свидетельстве о регистрации автомобиля, измеряется в лошадиных силах.

Коэффициент сезонности КС Есть такие владельцы автомобилей, которые используют транспортное средство только в теплое время года. Коэффициент нарушений КН Есть особый коэффициент нарушений, который применяется в следующих случаях: сообщение заведомо ложных сведений; умышленное содействие наступлению ДТП; вождение в состоянии опьянения; оставление места ДТП; нахождение за рулем водителя, не вписанного в полис ОСАГО.

Коэффициент срока страхования ОСАГО КП Этот коэффициент варьируется от показателя 0,2 до 1 и применяется лишь в некоторых случаях, например, при движении ТС транзитом или для иностранцев. Нужна наша помощь? Звоните по бесплатному номеру:. Остались вопросы? Получите консультацию. Получить консультацию. Читайте также. Что такое ДАГО? Ваш комментарий отправлен на модерацию. Рассчитать полис. Введите данные для оформления заявки. Заказать карту. Задать вопрос. Оставить отзыв. Я ознакомлен с правилами расчета полиса и я даю согласие на обработку персональных данных.

Расчитать стоимость полиса. Выберите ваш город. Или введите его название:. Спасибо за обращение мы свяжемся с вами. Заказать обратный звонок.

Подберём самое выгодное предложение из 39 проверенных страховых компаний Сэкономим вам до 3 часов свободного времени на поиске выгодных условий Выберите услугу: ОСАГО КАСКО Страхование ипотеки Добровольное медицинское страхование Страхование от несчастных случаев Страхование выезжающих за рубеж Страхование недвижимости Укажите телефон для связи:.

Казань, ул. Сибгата Хакима, д. Где Вам будет удобнее уточнить детали?

Частые вопросы

Так почему такая несправедливость? Из чего складывается стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности? Величина этих коэффициентов зависит от влияния различных факторов.

Авто и мото. После этого тарифы станут еще более индивидуальными и будут зависеть от каждого водителя и его поведения на дороге. Евгений Беляков.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Перед тем, как нанести визит в офис страховой компании для оформления полиса ОСАГО, автолюбителям будет нелишним прикинуть, в какую сумму обойдется страховка. Помимо базового страхового тарифа на цену страховки влияют множество других переменных — возраст водителя и его водительский стаж, наличие или отсутствие в прошлом ДТП по вине водителя, количество лиц, допущенных к управлению машиной, и т. Важно, что с 5 сентября года размер страховой премии определяется по новым правилам Указание Банка России от 28 июля г. Рассчитаем стоимость страхового полиса ОСАГО для водителя 40 лет, зарегистрированного в Москве и имеющего водительский стаж с года. Страховать он будет легковой автомобиль категории В с мощностью двигателя л. В качестве такси автомобиль использоваться не будет. Ни одной аварии по своей вине раньше водитель не допускал.

РСА – информация для автомобилистов. Полезные материалы.

Как в России изменились правила расчета стоимости полисов ОСАГО

Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании. Но у Ивана страховка оказалась почти в 4 раза дороже, чем у Сергея. Рассказываем, почему стоимость полисов ОСАГО у всех разная и как можно заранее рассчитать ее самостоятельно. Стоимость полиса определяется по простой формуле. Необходимо умножить базовый тариф выбранной страховой компании она использует этот тариф для всех водителей вашего региона на семь коэффициентов они у каждого водителя свои. Базовые тарифы у разных страховщиков вашего региона могут различаться почти в два раза. Но коэффициенты, которые характеризуют вас, должны быть одинаковыми у всех страховых компаний на территории всей страны. Эти показатели позволяют страховым компаниям оценить риск, станете ли вы виновником ДТП.

Какую стоимость указывать в разделе «Стоимость авто»?

Рассказываем, как будет рассчитываться стоимость полиса автогражданки и как можно сэкономить. Единого регионального базового тарифа в привычном понимании больше не будет, а стоимость полиса будет в большей степени зависеть от самого водителя. Вот два значимых новых правила:. Там, где страховые компании хотели увеличить долю рынка, они снижали тариф в регионе, но снижали его для всех — и для водителей без аварий, и для аварийных. Теперь всё будет индивидуально. На смену единому базовому тарифу на регион приходит динамический базовый тариф. Он будет присваиваться в зависимости от факторов, которые установят страховые компании — аккуратности вождения, немного усовершенствованного учёта параметров возраста водителей, стажа и их связи с оценкой наступления риска по ОСАГО. То есть раньше страховщик должен был устанавливать единый тариф для всех водителей на определённой территории, и от внимательности конкретного водителя мало что зависело, разве что его персональная история вождения — КБМ.

Как рассчитать полис ОСАГО самостоятельно в 2020 году? Проверяем страховщиков перед покупкой

.

Новые правила при расчете ОСАГО с 5 сентября 2020 года

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2021 svetanikitina.ru